山東科力達【污泥低溫干化設(shè)備更智能節(jié)能耐用】
1)占地面積小，可上下重疊放置，無復(fù)雜的土建結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)建設(shè)，節(jié)約土建成本，安裝簡單 ；設(shè)備安裝簡單，安裝
、調(diào)試周期短；亦可安裝在地下室。
2)全自動運行 ，節(jié)約大量人工成本
；PLC+觸摸屏智能控制，可實現(xiàn)遠傳集中控制
；出料含水率可任意調(diào)節(jié)(10%-50%)
；干化溫度可調(diào)。
3)采用不銹鋼等耐腐材料、耐腐蝕塑料、換熱器采用電鍍防腐處理，使用壽命長；運行過程無機械磨損，使用壽命15年以上；無易損、易耗件，使用管理方便；
總而言之，污泥除濕烘干機適應(yīng)性強。單條干化線每日處理量可達50噸(80%含水率泥餅),可適合污泥分散或集中處理模式,節(jié)約污泥運輸費用且減少運輸途中對環(huán)境的污染。適合城市生活污泥分散干化+集中處置技術(shù)，可較好解決城鎮(zhèn)污泥處置難問題。
科力達智能裝備（山東）有限公司以“綠色科技，守護能源”為理念，專注污泥低溫干化技術(shù)研發(fā)，專業(yè)的污泥烘干解決方案供應(yīng)商。但是現(xiàn)有的污泥處理處置的運行成本太高，給治理污泥帶來的社會經(jīng)濟壓力也非常巨大。特有的板翅式回熱循環(huán)、雙效除濕熱泵、六效除濕熱泵技術(shù)在國內(nèi)外均為創(chuàng)新技術(shù)，突破傳統(tǒng)制冷除濕技術(shù)瓶頸，拓展了制冷除濕技術(shù)工業(yè)應(yīng)用。
污泥干化+焚燒技術(shù)是政策標準范圍內(nèi)規(guī)定的一項可行技術(shù)
，是我國污泥處理處置的主流技術(shù)之一。
污泥干化+焚燒熱處理技術(shù)作為便捷
、徹底實現(xiàn)污泥減量化
、穩(wěn)定化、無害化的終處置技術(shù)
，在國外已發(fā)展成為主流的成熟技術(shù)之一
。多層脫水污泥干化是烘干物料同于重力的作用
，從上層網(wǎng)帶慢慢掉落到下層網(wǎng)帶的時侯實現(xiàn)了物料的均與翻身，熱風(fēng)充分的和物料接觸干燥
，蒸發(fā)水份從而提高了干燥質(zhì)量
，保證了物料干燥的均勻度。而在我國
，霧霾問題的日益加劇
，對污泥干化+焚燒熱處理技術(shù)而言成為一個挑戰(zhàn)，社會輿論也儼然已把生活垃圾焚燒化
，污泥干化+焚燒熱處理技術(shù)著“去”和“留”的局面
。
【污泥烘干后】的常見用途
（一）重金屬 回收利用
冶煉廠、印刷電路板廠、電鍍廠等企業(yè)廢水治理過程中
，其產(chǎn)生中的污泥含有大量重金屬（銅、鎳
、金
、銀等）,這些金屬成分如排掉將是重大污染，經(jīng)過冶煉和提取可獲得可觀的經(jīng)濟效益
。
焚燒 發(fā)電
（二）經(jīng)烘干后的污泥，其熱值約1300至1500大卡，三噸干化后的污泥可相當于一噸4500大卡的燃煤，可摻在燃煤中在鍋爐內(nèi)燃燒，一噸干化污泥可生產(chǎn)一噸蒸氣。干化污泥與煤的摻和比例為噸煤添加100至200公斤污泥。
（三）建筑材料 制磚 制水泥
混凝土的骨料、水泥廠的摻和料、還可生產(chǎn)路面彩磚、透水磚、纖維板，可添加在黏土中制磚，質(zhì)量比為1：10，其強度與普通紅磚相當，且具有一定的發(fā)熱量，在燒制磚的過程中，可以自燃，增加熱量。
（四）有機肥料
污泥中、TP、TK均有較高的含量,遠高于豬糞
、牛糞
、雞糞
。且有機物含量豐富,達到67.7%。經(jīng)過污泥烘干工藝處理方可農(nóng)用肥料
、重新配比填埋反應(yīng)出土壤
。采用閉式冷凝除濕的方式，無任何臭氣外漏
，污泥低溫帶式干化機，不對環(huán)境造成污染
。干燥后的污泥加入部分牛糞等
，就會發(fā)酵成有機肥，發(fā)酵好的有機肥
，肥效好
，使用安全方便，抗病促長
，還可培肥地力等
。
傳統(tǒng)的烘干機存在的問題：
(1)現(xiàn)有污泥干化設(shè)施均采用高溫干化過程，工業(yè)污泥在較高溫度條件下金 屬腐蝕非常嚴重;本身的的有害物質(zhì)經(jīng)過高溫分解產(chǎn)生新的有害氣體。
(2)能耗高;采用傳統(tǒng)能源(電、燃氣、燃煤)干化過程
，90%的熱量被排除
，直接能源消耗較大 同時給環(huán)境帶來二次污染;
(3)存在安全風(fēng)險，污泥干化避免通常采用加氮方式降低含氧量;
(4)不環(huán)保，排放大量臭氣
，需建造負責的尾氣處理系統(tǒng);干化車間工作環(huán) 境差。干化過程供熱熱源采用鍋爐
，也排放大量的尾氣
，存在二次污泥問題;
(5)類似污泥低溫干化設(shè)施均存在能耗較高，減容減量不足的問題。
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